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第二百四十五章 外来资本新年快乐（第3页）

毕竟是贵族，卡洛可不希望让他们过着和平民没什么两样的生活。西班牙民众有着更多的方式能够成为新式贵族，新式贵族也是卡洛吸引西班牙人向自己效忠的一大手段。

如果新式贵族的生活过的并不太好，那么西班牙人自然也不会对成为新式贵族有太多的兴趣。

这也代表了一件事，那就是新式贵族的生活一定要好，至少要远远拉开和平民之间的差距。

毕竟新式贵族也是贵族，如果贵族连一些奢侈品都用不起的话，那么这些人到底还算贵族吗？

这次上市对铁路公司本身来说也是很重要的。上市能够筹集至少1000万比塞塔的资金，这也能让铁路公司在未来很长时间都不缺少项目资金。

只要能够确保真正有实力的铁路公司获得了融资，西班牙的铁路发展就不会落后。

就算有铁路公司因为经营不善倒闭，王室和西班牙政府也都能接盘兜底，总之是不会影响到西班牙的铁路计划的。

铁路公司或许还要担心建设铁路带来的收益，但对于卡洛和西班牙政府来说，铁路带来的直接收益反而没有那么重要。

哪怕修建铁路是亏本的，卡洛也是乐意去做的。因为铁路会带动其他行业的发展，这些行业发展所提高的税收同样也属于铁路的潜在利益。

还是那句话，要想富，先修路。铁路当然也是路的一种，而且在这个时代相当重要。

铁路建设也能方便西班牙的军队抵达各大区，这对加强国家的稳定也是相当重要的。

当然，还有政治方面的收益。这个大区有着更加发达的铁路，那个大区却没有什么铁路覆盖，这难道不会让享受不到铁路便利的民众因此而愤怒吗？

虽然做不到一碗水端平，但至少也要确保一些重要城市能够通铁路，这也是西班牙还在源源不断建造铁路的原因。

如果只考虑西班牙大城市对铁路的需求，实际上现有的铁路规模已经完全足够西班牙民众的使用了。

各大区的首府都已经连接了铁路，一些比较重要的城市也都在铁路的覆盖范围之内。这样的铁路建设不说数一数二，也绝对是相当完善了。

正是因为铁路建设带来的潜在收益太大，这导致哪怕建设和运营铁路是亏本的，也有许多国家愿意去做。

哪怕运营一段铁路是不断亏钱的，也会有国家愿意源源不断的拨款继续让铁路运行下去。

因为卡洛十分重视股市的发展，大约下午四点左右，证券交易所就向王宫递交了股市的发展情况。

罗伦管家拿着两大证券交易所的股市数据一脸笑容的找到了卡洛，向卡洛汇报了好消息：“陛下，我们在马德里和巴塞罗那上市的两家铁路公司，目前股价都已经获得了至少30以上的增长。

其中马德里证券交易所的铁路公司股价上涨了367，截止收盘每股股价已经达到了1367比塞塔。

巴塞罗那证券交易所上市的铁路公司股价上涨甚至达到了412，在收盘之前的每股股价已经达到了706比塞塔。”

卡洛愣了愣，对股价的上涨有些惊讶。

这些新发行的股票价格上涨是必然的，但上涨幅度应该也没有这么夸张才对。

毕竟股票的发行量很多，光是巴塞罗那那家小型铁路公司就发行了200万股总价1000万比塞塔的股票。

虽然实际流通的股票只有一半左右，但明显也不可能在这么短的时间内被吃干抹净。

在发行的股票没有销售完毕之前，股价按理来说不会有这么夸张的增长。这也代表着铁路公司发行的股票很有可能已经销售一空，巴塞罗那的股民真的有这么强大的购买力吗？还是说有其他资本的参与呢？

西班牙人能看出西班牙铁路公司的发展潜力，资本肯定也能看出来。

投资铁路公司是一本万利的生意，吸引一些外国资本的加入也不是什么奇怪的事。

以两家铁路公司股价上涨的比例来看，大概率是有国外资本的干预。

“根据巴塞罗那证券交易所那边的消息，有不知身份的法国人购买了大量的股票。”罗伦管家笑着说道：“法国人的加入让我们的股票在短时间内销售一空，一些股民不惜加价购买股票，这也让我们的股价在短时间内迎来了较大的增长。”

听到有法国人的参与，卡洛的疑惑也彻底消散了。

法国资本还是很强大的，再加上西班牙和法国的经济合作，吸引一些法国资本涌入西班牙并不奇怪。

再加上西班牙的第三次五年发展计划备受热议，法国资本关注西班牙铁路公司也就不奇怪了。

当然，这对卡洛来说是一件好事。铁路公司的股价越高，卡洛能够获得的利益也就越多。那些跟着吃肉喝汤的新式贵族和其他企业，能够分到的利益自然也就越多。

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